Tag

Funk- und Transponderbridge

Funkgeräte und Transponder mit LX80xx / LX90x verbinden

Anschluß an den RS485 Bus • Zur Verbindung an fast alle gängigen Funkgeräte (8.33 kHz) und Transponder (Mode-S) • einfache Installation

Mit der Bridge können Sie:

Liste unterstützter Geräte

Gerätetyp	Name Hersteller	Test?	Bemerkungen
Funk	TQ KRT2		Minimum Version für KRT2 mit LCD-Display: 6.18 Minimum Version für KRT2 mit Farbdisplay: 7.03
Funk	Becker AR6201 AR6203		Geräte mit SN ca. < 03000 benötigen Update ¹)
Funk	Trig TY91 TY92		Minimum Version für das Funkgerät: 1.5 Minimum Version für den Bedienkopf: 1.4
Funk	f.u.n.k.e. ATR833		Minimum Version ist 6.4 ²)
Funk	Garmin SL40		Test nach Eingang eines Versuchsgerätes
Transponder	Becker BXP6402
Transponder	Trig TT21 TT22		Bedienung über LX geht nur ohne Bedienkopf (nicht zul.)
Transponder	f.u.n.k.e. TRT800		Nur Übergabe von NMEA-Daten

ATR833 OLED, VHF Flugfunkgerät

Allgemeine Funktionen | Technische Details und Optionen

Bestellformular ATR833

Vollwertiges VHF-Funkgerät für Kleinflugzeuge mit 6W Ausgangsleistung im kleinen 57mm-Rundgehäuse • Erfüllt die kommende Ausrüstungspflicht für das 8,33kHz-Kanalraster • Automatische Umschaltung zwischen 8,33kHz und 25kHz-Raster • OLED Anzeige für beste Ablesbarkeit • Dual-Watch-Technologie, gleichzeitige Hörbereitschaft auf 2 Frequenzen • Sprachgesteuertes Intercom für bis zu 4 Mikrofone, abschaltbar bei vorhandenen Aufschaltanlagen • Frequenzspeicher mit namentlicher Codierung für 100 Platzfrequenzen • Abruf der 10 zuletzt benutzten Frequenzen • Konfigurierbarer Stromspar-Modus • Fernbedienbar über Bedienteil ATR833RT

_

Das ATR833 ist ein vollwertiges Flugfunkgerät im 57-mm-Format, das die Anforderungen der neuen Kanalseparation von 8,33kHz erfüllt. Das Kanalraster kann zwischen 25kHz und 8,33kHz umgeschaltet werden. Das eingebaute sprachgesteuerte Interkom für 4 Mikrofone (2 Standard-Headset, 2 dynamisch, kombinierbar) macht in vielen Fällen ein zusätzliches Interkom überflüssig, was Kosten,Einbauaufwand, Verkabelung und das Gewicht reduziert. Alle Mikrofone sind getrennt voneinander regelbar. Bei Verwendung passender Headsets ist ein 4-Platz-Interkom realisierbar. Neben den üblichen Funktionen runden zwei Speicherfunktionen das Leistungsspektrum ab: Bis zu 100 Frequenzen können mit Namen abgespeichert werden. Darüber hinaus können die 10 zuletzt benutzten Frequenzen einfach abgerufen werden. Das OLED-Display ist unter allen Umgebungsbedingungen hervorragend ablesbar. Speziell für Segelflieger ist der Stromsparmodus interessant.
Das ATR833 ist über das Bedienteil ATR833RT voll fernbedienbar.
 
_

Technische Details

• Hardware und Stromversorgung
• Abmessungen und Gewicht
• Zulassung

• VHF 118.000 – 136.995
  Kanalabstand 8.33kHz (2280 Kanäle) und 25 kHz (760 Kanäle)
  HF Sendeleistung 6W (bei 13,75V)
  NF Sendeleistung 4W (bei 13,75V)
  Stromaufnahme Empfang (standby) ca. 150mA
  Stromaufnahme Sendebetrieb ca. 1,8A
• Abmessungen: 65mm x 65mm x 160mm (B x H x T)
  Instrumentenausschnitt Standard 57mm
  Gewicht ca. 520g
• ETSO-2C37e, ED-23 B Class 6 & 4
  ETSO-2C38e, ED-23 B Class E & C
  TSO-C37d, RTCA DO-186A Class 6 & 4
  TSO-C38d, RTCA DO-186A Class E & C

ATR833 OLED, VHF Flugfunkgerät

Allgemeine Funktionen | Technische Details und Optionen

Bestellformular ATR833

Vollwertiges VHF-Funkgerät für Kleinflugzeuge mit 6W Ausgangsleistung im kleinen 57mm-Rundgehäuse • Erfüllt die kommende Ausrüstungspflicht für das 8,33kHz-Kanalraster • Automatische Umschaltung zwischen 8,33kHz und 25kHz-Raster • LCD Anzeige für beste Ablesbarkeit • Dual-Watch-Technologie, gleichzeitige Hörbereitschaft auf 2 Frequenzen • Sprachgesteuertes Intercom für bis zu 4 Mikrofone, abschaltbar bei vorhandenen Aufschaltanlagen • Frequenzspeicher mit namentlicher Codierung für 100 Platzfrequenzen • Abruf der 10 zuletzt benutzten Frequenzen • Konfigurierbarer Stromspar-Modus • Fernbedienbar über Bedienteil ATR833RT

_

Das ATR833 ist ein vollwertiges Flugfunkgerät im 57-mm-Format, das die Anforderungen der neuen Kanalseparation von 8,33kHz erfüllt. Das Kanalraster kann zwischen 25kHz und 8,33kHz umgeschaltet werden. Das eingebaute sprachgesteuerte Interkom für 4 Mikrofone (2 Standard-Headset, 2 dynamisch, kombinierbar) macht in vielen Fällen ein zusätzliches Interkom überflüssig, was Kosten,Einbauaufwand, Verkabelung und das Gewicht reduziert. Alle Mikrofone sind getrennt voneinander regelbar. Bei Verwendung passender Headsets ist ein 4-Platz-Interkom realisierbar. Neben den üblichen Funktionen runden zwei Speicherfunktionen das Leistungsspektrum ab: Bis zu 100 Frequenzen können mit Namen abgespeichert werden. Darüber hinaus können die 10 zuletzt benutzten Frequenzen einfach abgerufen werden. Die LCD-Anzeige ist unter allen Umgebungsbedingungen hervorragend ablesbar. Speziell für Segelflieger ist der Stromsparmodus interessant.
Das ATR833 ist über das Bedienteil ATR833RT voll fernbedienbar.
 
_

Technische Details

• Hardware und Stromversorgung
• Abmessungen und Gewicht
• Zulassung

• VHF 118.000 – 136.995
  Kanalabstand 8.33kHz (2280 Kanäle) und 25 kHz (760 Kanäle)
  HF Sendeleistung 6W (bei 13,75V)
  NF Sendeleistung 4W (bei 13,75V)
  Stromaufnahme Empfang (standby) ca. 150mA
  Stromaufnahme Sendebetrieb ca. 1,8A
• Abmessungen: 65mm x 65mm x 160mm (B x H x T)
  Instrumentenausschnitt Standard 57mm
  Gewicht ca. 520g
• ETSO-2C37e, ED-23 B Class 6 & 4
  ETSO-2C38e, ED-23 B Class E & C
  TSO-C37d, RTCA DO-186A Class 6 & 4
  TSO-C38d, RTCA DO-186A Class E & C

ATR833A, VHF Flugfunkgerät

Allgemeine Funktionen | Technische Details und Optionen

Bestellformular ATR833

Vollwertiges VHF-Funkgerät für Kleinflugzeuge mit 6W Ausgangsleistung im 160mm-Format • Erfüllt die kommende Ausrüstungspflicht für das 8,33kHz-Kanalraster • Automatische Umschaltung zwischen 8,33kHz und 25kHz-Raster • OLED Anzeige für beste Ablesbarkeit • Dual-Watch-Technologie, gleichzeitige Hörbereitschaft auf 2 Frequenzen • Sprachgesteuertes Intercom für bis zu 4 Mikrofone, abschaltbar bei vorhandenen Aufschaltanlagen • Frequenzspeicher mit namentlicher Codierung für 100 Platzfrequenzen • Abruf der 10 zuletzt benutzten Frequenzen • Konfigurierbarer Stromspar-Modus • Fernbedienbar über Bedienteil ATR833RT

_

Das ATR833 ist ein vollwertiges Flugfunkgerät im 160-mm-Format, das die Anforderungen der neuen Kanalseparation von 8,33kHz erfüllt. Das Kanalraster kann zwischen 25kHz und 8,33kHz umgeschaltet werden. Das eingebaute sprachgesteuerte Interkom für 4 Mikrofone (2 Standard-Headset, 2 dynamisch, kombinierbar) macht in vielen Fällen ein zusätzliches Interkom überflüssig, was Kosten,Einbauaufwand, Verkabelung und das Gewicht reduziert. Alle Mikrofone sind getrennt voneinander regelbar. Bei Verwendung passender Headsets ist ein 4-Platz-Interkom realisierbar. Neben den üblichen Funktionen runden zwei Speicherfunktionen das Leistungsspektrum ab: Bis zu 100 Frequenzen können mit Namen abgespeichert werden. Darüber hinaus können die 10 zuletzt benutzten Frequenzen einfach abgerufen werden. Das OLED-Display ist unter allen Umgebungsbedingungen hervorragend ablesbar.
Das ATR833 ist über das Bedienteil ATR833RT voll fernbedienbar.
 
_

Technische Details

• Hardware und Stromversorgung
• Abmessungen und Gewicht
• Zulassung

• VHF 118.000 – 136.995
  Kanalabstand 8.33kHz (2280 Kanäle) und 25 kHz (760 Kanäle)
  HF Sendeleistung 6W (bei 13,75V)
  NF Sendeleistung 4W (bei 13,75V)
  Stromaufnahme Empfang (standby) ca. 150mA
  Stromaufnahme Sendebetrieb ca. 1,8A
• Abmessungen: 160mm x 41,2mm x 175mm (B x H x T)
  Instrumentenausschnitt Standard 160mm Flachausschnitt
  Gewicht ca. 800g
• ETSO-2C37e, ED-23 B Class 6 & 4
  ETSO-2C38e, ED-23 B Class E & C
  TSO-C37d, RTCA DO-186A Class 6 & 4
  TSO-C38d, RTCA DO-186A Class E & C

TRT800H OLED, Mode-S Transponder

Allgemeine Funktionen | Technische Details und Optionen

Bestellformular TRT800

Vollwertiger Klasse 1 Transponder, EASA zertifiziert • Zugelassen für VFR und IFR • ADS-B-fähig, unterstützt “Extended Squitter”, Anschluss an GPS-Empfänger mit opt. Adapterkabel • Betriebsarten: Mode A/C, Mode S • Integrierter Höhenencoder bis 35.000ft • 57mm Standardgehäuse • Vierzeiliges OLED Display für Aktiv- und Stand-by-Code, Betriebsart, Flugfläche und Zustand • Mitgelieferter Flugzeug-Adapter für die Einstellung der 24-bit ICAO Adresse, Flugzeugtyp und Flugnummer (für Mode S-Betrieb), 8 verschiedene Datensätze speicherbar • Konfigurierbarer Stromspar-Modus • Fernbedienbar über separates Bedienteil TRT800RT

_

Der TRT800H ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebsarten A/C vollen Mode S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion. Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft Auflösung erfüllt. Der TRT800H darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000ft (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250kt (463km/h) verwendet werden. Über das separate Bedienteil TRT800RT ist der TRT800H vollständig fernbedienbar. Speziell für Segelflieger ist der Stromsparmodus interessant.
 
_

Technische Details

• Hardware und Stromversorgung
• Abmessungen und Gewicht
• Zulassung

• Display: OLED
  Betriebsarten:
   – A/C
   – Mode-S
   – extended squitter
   – ADS-B (optional, GPS-Kopplung)
  Sendeleistung am Antennenausgang 250W (bei 13,75V)
  Stromaufnahme weniger 300mA (abhängig von der Abfragerate)
• Abmessungen: 65mm x 65mm x 160mm (B x H x T)
  Instrumentenausschnitt Standard 57mm
  Gewicht ca. 570g
• EUROCAE ED-73B, CS-ETSO-2C112a
  Class 1, Level 2es, non-diversity

TRT800H LCD, Mode-S Transponder

Allgemeine Funktionen | Technische Details und Optionen

Bestellformular TRT800

Vollwertiger Klasse 1 Transponder, EASA zertifiziert • Zugelassen für VFR und IFR • ADS-B-fähig, unterstützt “Extended Squitter”, Anschluss an GPS-Empfänger mit opt. Adapterkabel • Betriebsarten: Mode A/C, Mode S • Integrierter Höhenencoder bis 35.000ft • 57mm Standardgehäuse • Vierzeilige LCD-Anzeige für Aktiv- und Stand-by-Code, Betriebsart, Flugfläche und Zustand • Mitgelieferter Flugzeug-Adapter für die Einstellung der 24-bit ICAO Adresse, Flugzeugtyp und Flugnummer (für Mode S-Betrieb), 8 verschiedene Datensätze speicherbar • Konfigurierbarer Stromspar-Modus • Fernbedienbar über separates Bedienteil TRT800RT

_

Der TRT800H ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebsarten A/C vollen Mode S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion. Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft Auflösung erfüllt. Der TRT800H darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000ft (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250kt (463km/h) verwendet werden. Über das separate Bedienteil TRT800RT ist der TRT800H vollständig fernbedienbar. Speziell für Segelflieger ist der Stromsparmodus interessant.
 
_

Technische Details

• Hardware und Stromversorgung
• Abmessungen und Gewicht
• Zulassung

• Display: LCD
  Betriebsarten:
   – A/C
   – Mode-S
   – extended squitter
   – ADS-B (optional, GPS-Kopplung)
  Sendeleistung am Antennenausgang 250W (bei 13,75V)
  Stromaufnahme weniger 300mA (abhängig von der Abfragerate)
• Abmessungen: 65mm x 65mm x 160mm (B x H x T)
  Instrumentenausschnitt Standard 57mm
  Gewicht ca. 570g
• EUROCAE ED-73B, CS-ETSO-2C112a
  Class 1, Level 2es, non-diversity

TRT800A, Mode-S Transponder

Allgemeine Funktionen | Technische Details und Optionen

Bestellformular TRT800

Vollwertiger Klasse 1 Transponder, EASA zertifiziert • Zugelassen für VFR und IFR • ADS-B-fähig, unterstützt “Extended Squitter”, Anschluss an GPS-Empfänger mit opt. Adapterkabel • Betriebsarten: Mode A/C, Mode S • Integrierter Höhenencoder bis 35.000ft • 160mm Standardgehäuse • Einfache Bedienung • Vierzeiliges OLED Display für Aktiv- und Stand-by-Code, Betriebsart, Flugfläche und Zustand • Mitgelieferter Flugzeug-Adapter für die Einstellung der 24-bit ICAO Adresse, Flugzeugtyp und Flugnummer (für Mode S-Betrieb), 8 verschiedene Datensätze speicherbar • Fernbedienbar über separates Bedienteil TRT800RT

_

Der TRT800A im standardisierten 160mm-Gehäuseformat bietet sich für den Ersatz bestehender Transponder wie z.B. KT76 an. Er bietet neben den klassischen Betriebsarten A/C vollen Mode S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion. Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den standardisierten Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft Auflösung erfüllt. Der TRT800A darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000ft (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250kt (463km/h) verwendet werden. Über das separate Bedienteil TRT800RT ist der TRT800A vollständig fernbedienbar. Ergänzende Musterzulassungen sind für viele
Flugzeugtypen verfügbar.
 
_

Technische Details

• Hardware und Stromversorgung
• Abmessungen und Gewicht
• Zulassung

• Display: OLED
  Betriebsarten:
   – A/C
   – Mode-S
   – extended squitter
   – ADS-B (optional, GPS-Kopplung)
  Versorgungsspannung: 13,75 / 27,5 VDC
  Sendeleistung am Antennenausgang 250W
  Stromaufnahme weniger 300mA (abhängig von der Abfragerate)
• Abmessungen: 160mm x 41,3mm x 176mm (B x H x T)
  Instrumentenausschnitt Standard Flachausschnitt
  Gewicht ca. 800g
• EUROCAE ED-73B, CS-ETSO-2C112a
  Class 1, Level 2es, non-diversity