Clubversion | LX Avionik

Datum: 14 Jul 2016

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Tag: 25kHz, 8.33kHz, ATR833, Becker Avionics, Clubversion, Dittel KRT2, funke, IGC-Logger, LX8000, LX8080, LX9000, LX9050, LX9070, TY91, TY92

Paketangebote

Bundles aus LX80xx/LX90xx und 8.33kHz Funkgeräten

Interessante Paketpreise (inkl Kopplung LX- Funkgerät)

Möglichkeiten

LX8080, LX8000, LX9050, LX9000, LX9070 mit:
Becker AR6201, Trig TY91/92, f.u.n.k.e. ATR833, TQ KRT2
Weitere Funkgeräte in Vorbereitung
Kopplungsbridge inkl., zur Steuerung des Funkgerätes und Übergabe von Frequenzen
Preislich äußerst attraktive Sonderangebote mit den Clubversionen von LX80xx, LX9050

-> Alle Pakete LX80xx/90xx mit 8.33 kHz Flugfunkgeräten

„Funk Pakete“

Sonderaktion mit Trig TY91/92 und TQ KRT2 Funkgeräten

„Club“

LX8080 club + Funkgerät 8,33kHz
mit Map-Option, Terrain-Option, V8 Vario (statt V9), Kommunikationsbridge zum jeweiligen Funkgerät.
• mit Trig TY91: 3480,- + MWSt = 4141,20 EUR
• mit TQ KRT2: 3190,- + MWSt = 3796,10 EUR

„Optimum“

LX8000 club + Funkgerät 8,33kHz
mit Map-Option, Terrain Option, V8 Vario (statt V9), Kommunikationsbridge zum jeweiligen Funkgerät.
• mit Trig TY91: 3650,- + MWSt = 4343,50 EUR
• mit TQ KRT2: 3360,- + MWSt = 3998,40 EUR

„High Performance“

LX9050 club + Funkgerät 8,33kHz
mit Map-Option, Terrain Option, V8 Vario (statt V9), Kommunikationsbridge zum jeweiligen Funkgerät.
• mit Trig TY91: 4130,- + MWSt = 4914,70 EUR
• mit TQ KRT2: 3840,- + MWSt = 4569,60 EUR

* Weitere Software-Optionen für die Clubversionen verfügbar. Upgrades möglich, Downgrade nicht möglich
** Altes Funkgerät muß an LXNAV oder den Händler zurückgegeben werden
*** Das Angebot „Funk Pakete“ ist nicht mit anderen Angeboten kombinierbar
**** „Funk Pakete“ ist gültig ab 01.02.2017
***** mit TY92, TY96 oder TY97 auf Anfrage

⇒ Hier finden Sie eine Übersicht aller Systeme von LXNAV

Datum: 12 Dez 2015

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Tag: AHRS, Bluetooth, Clubversion, Fernbedienung, Flarm, FlarmLED, FlarmView, i8, i80, i9, IGC-Logger, LX8000, LX8080, LX9000, LX9050, LX9070, Magnetfeldsensor, PNA-Ausgang, Simpleversion, V5, V8, V80, V9, Vollversion, Wölbklappensensor

LX9050 – 5″ Display

LX9050 – Passt in jedes Panel

-> Neu in Version 6

Allgemeine Funktionen | Variometer und Variodisplayoptionen | Technische Details und Optionen | Technische Details V5, V9, V8, V80

Bestellformular LX9050

Das LX9050 ist ein High End Segelflugsystem mit den Abmessungen eines typischen 4,3-Zoll Gerätes, verfügt aber über ein extrem helles 5,0 Zoll Farbdisplay. • Sein einfaches und logisches Bedienkonzept ist für den Spitzenpiloten genauso geeignet wie für den Anfänger oder die Anwendung im Verein • Das Gerät kommt mit vorinstallierten weltweiten Terrainkarten sowie Luftraum- und Flugplatzdatenbanken soweit verfügbar • WiFi Option für Updates, OLC, Soaring Spot und SeeYou Cloud, Regenradar • FLARM Kollisionswarnsystem integrierbar • Flugdatenrecorder, zugelassen nach den höchsten IGC-Standards, ist ebenfalls integriert • Komplexe Aufgaben mit Area-Task Unterstützung leicht möglich. • Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien • Die mehrsprachige Software ist identisch zu LX80xx und LX90xx • Vollversion des LX8080 kommt mit dem V8 Variometer • Windberechnung in Echtzeit über integrierte Horizonthardware und externes Kompassmodul • Verbindung an gängige Funkgeräte und Transponder (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out)

Preiswerter Einstieg über ‎LX9050 club und simple Versionen
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Funktionen allgemein

superhelles 5,0 Zoll Farbdisplay, ablesbar auch in vollem Sonnenlicht. Hintergrundbeleuchtung automatisch über Photosensor angepasst
Linux Betriebssystem für einen schnellen und stabilen Betrieb
Mehrsprachige Benutzeroberfläche
Bedienung über die bekannte und beliebte LX-Philosophie mit 6 Drucktastern und 4 Drehschaltern. Eine Fernbedienung für noch mehr Eingabekomfort ist ebenso verfügbar
Horizonthardware im Variometer (V9, V8, V80) verbaut für Winberechnung in Echtzeit (Kompassmodul benötigt) und Kompensationsoptimierung
Kopplung an gängige Funkgeräte und Transponder möglich (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out) (neu in Version 6)

Wi-Fi Option: Regenradar, Flüge in OLC laden, Updates Firmware und Datenbanken über Internet, Soaring Spot und SeeYou Cloud Zugriff (neu in Version 6)

AAT Assistent mit Isolinien und Farbdarstellung von Geschwindigkeit, Distanz und Delta-Zeit (neu in Version 6)

Weltweite vektorisierte Karten Terraindaten in hoher Auflösung sowie Luftraumdaten mit neuer Darstellung (neu in Version 6)
Kompassmodul für Windberechnung und Heading
verfügbare Luftraumdaten und Flugplätze vorinstalliert
Einfachstes Update der Datenbanken und Firmware (auch Peripheriegeräte) über die integrierte SD-Karte oder USB
Zugelassener, integrierter Logger gemäß IGC Standards
Download der Flüge im IGC-Format über die integrierte SD-Karte oder USB
Unterstützt mehrere Datenbanken für Wendepunkte und Aufgaben
Einfachstes Handling komplexer Aufgaben mit Assigned Areas
Unterstützt verschiedene Abflugverfahren und Zielkreis
Gesamtenergiekompensierter Anflug auf die Abfluglinie
Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien
Umfangreiche Flugstatistik: mit OLC-Schenkeln, Aufgabe, Thermikprofil und mehr
PAN Funktion: beliebig auf der Karte bewegen
Freie Profilgestaltung mit dem Programm LX Styler für PC
Style Funktion auch direkt am Gerät: beliebig umgestalten zu jeder Zeit. Natürlich bleibt die bequeme Methode über das PC-Programm LX-Styler erhalten
Verwendung von ICAO-Karten und anderen Rasterkarten (IFOS, DFS, ROGERS DATA)
Flight Viewer: Flüge direkt auf der Karte nachanaylsieren
FLARM Kollisionswarnsystem integrierbar, mit graphischer und akustischer oder Sprachdarstellung (wählbar)
Trainieren der Funktionalität mit dem Simulator

Funktionen der Systemvariometer V5 (nicht mehr in Produktion) und V9 sowie der voll graphischen Varianten V8 und V80

Die Systemvariometer von LXNAV bestehen aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display.
Den Systemvarios V5, V8, V9 sieht man diese Aufteilung optisch nicht an. Sie ist aber hardwareseitig so gegeben. Bei dem Systemvario V80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Alle Varios können auch geteilt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen separat für SensorBox und Display.

SensorBox
Die SensorBox V9 enthält die Drucksonden, eine Horizontplattform (MEMS Technologie) und eine Rechnereinheit zur sofortigen Auswertung der Daten und Weitergabe an das Variodisplay. Nur bestimmte Daten werden über den Systembus mit dem Hauptgerät geteilt. Die Horizontplattform muß zur Nutzung als Lagereferenzanzeige freigeschaltet werden, für die Windberechnung in Echtzeit (nur mit Kompassmodul möglich) funktioniert sie ohne weiteres sofort.
Die SensorBox V5 verfügt anstelle der Horizontplattform nur über Beschleunigungssensoren .
verfügbare Displayvarianten
Das Systemvario V9 ist mit dem 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display mit mechanischem Zeiger an einem Steppermotor versehen. Der Einfachheit halber heißt diese Variante V9 (oder zuvor V5), auch wenn sich diese Bezeichnung eigentlich auf die SensorBox bezieht. Als Displayvarianten stehen noch V8 und V80 zur Verfügung, diese werden an der V9 SensorBox verwendet. Die so entstandenen Systemvarios heißen zur besseren Unterscheidung vereinfacht V8 oder V80. Beide Displays sind rein graphisch, verfügen über keine mechanischen Komponenten und können deutlich mehr Daten anzeigen. Außerdem gibt es Bedientasten, mit denen man durch verschiedene Bildschirmebenen blättern kann (gibt es bei V5/V9 nicht).
Das V8 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display, das V80 ein 3,5´´(80mm Einbaumaß) Display.
Alle Vollversionen von LX90xx und LX80xx werden aktuell immer mit dem Variometer V8 ausgeliefert (ältere Geräte abweichend). Ein Umbau von vorhandenen V5 auf V9, oder V8, V80 ist ebenso möglich, wie ein Upgrade älterer Variometer auf V9, V8, V80.
Zweitanzeigen
Darüber hinaus gibt es noch sogenannte Variozweitanzeigen. Hierbei handelt es sich um die o.g. Displays mit einem Anschluß für den Systembus. Es ist keine SensorBox vorhanden. Diese Varioanzeigen heißen i9 (mechanischer Zeiger), i8, i80. Sie dienen als reine Zweitanzeigen, z.B kommt eine Zweitanzeige i8 mit der Vollversion des Doppelsitzergerätes von LX80xx/90xx.


V8 (57mm), V80 (80mm) i8 (57mm), i80 (80mm)	Standarddisplay für V5/V9 Zweitanzeige i9 (alle 57mm)

262144 Farben
5,0″ WVGA-Bildschirm
800 x 480 Pixel Auflösung
1200 Cd Helligkeit
Dual Core ARM A9 Prozessor mit 1 GHz
16Gb Datenspeicher
6 Drucktaster und 4 Drehschalter
56-Kanal μBlox GPS-Empfänger, unterstützt Galileo und GLONASS
FLARM integrierbar
ENL für Motorsegler
IGC Druckhöhensensor
Hauptanzeige: 136mm x 83mm x 65mm (B x H x T)
Panelausschnitt LX9050
Variometereinheit V8/V9/V5 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
Variometereinheit V80 Ø 80mm (Luftfahrtnorm) x 130mm tief (ohne Anschlüsse)
Gewicht: ~500g (Hauptanzeige)
PDA/PNA Port, auch für Bluetoothmodul geeignet
integrierter SD-Kartenleser, frontseitig
USB-Port
Serieller RS232-Port
RS485 Systembusschnittstelle
FLARM-Schnittstelle
Stromverbrauch Hauptdisplay mit Flarm: 380 – 480 mA @ 12V, bei 50%-100% Hinterleuchtung
Intelligentes Energiemanagement
Automatische Regelung der Hintergrundbeleuchtung (auch fest möglich)
Stromverbrauch Varioeinheit: 120mA @ 12V
Doppelsitzer Zweitsystem: LX9050D (auch LX90xxD und LX80xxD möglich)
Freischaltung künstlicher Horizont für Lagereferenzanzeige
Optional V80 Vario (rein graphisches Display) oder auch mit V9 lieferbar
Fernbedienung über Knüppel
Flarm ACL (Strobelightsteuerung über Flarm)
externe FLARM-Displays: Flarmview, Flarmview2, FlarmView57 und FlarmLED
Hochgenauer Magnetfeldsensor (9 Sensoren)
zusätzliche Variometeranzeigen
Wölbklappensensor
MOP. Motorsensor für Segler mit Jet oder Elektromotor
USB-Buchse zur Panelmontage
Kabel zum direkten Anschluß div. PDA/PNA am PDA-Port
Bluetoothmodul für PDA-Port

Technische Details V5, V9, V8, V80

V9 Vario
V8 und V80 Vario
V5 Vario
Schnittstellen V9, V8, V80, V5

ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
Mechanischer Zeiger an Steppermotor
57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
Inertialplattform
3 Achsen Beschleunigungssensoren
4 Achsen Kreisel
AHRS (für Echtzeit Windberechnung mit Kompass)
Funktion Lagereferenzanzeige (bei V9 nur im Hauptgerät) nach optionaler Freischaltung
Angenehme 16bit Tonerzeugung
Audio Equalizer
Sprachausgabe integriert
ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
V8: 57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
V80: 80mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
Zeiger als Grafik, keine beweglichen Teile, dadurch noch schnellere Response
3 Drucktaster zum Einstellen von Parametern und Auswahl von Anzeigen
Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
Inertialplattform
3 Achsen Beschleunigungssensoren
4 Achsen Kreisel
AHRS (künstlicher Horizont, optional freischaltbar)
Angenehme 16bit Tonerzeugung
Audio Equalizer
Sprachausgabe integriert
ARM Prozessor mit 72MHz
Mechanischer Zeiger an Steppermotor
57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
Optional mit V80 Display lieferbar
Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
3 Achsen Beschleunigungssensoren
Angenehme 10bit Tonerzeugung
Audio Equalizer
Sprachausgabe integriert
RS485 Bus
CAN Bus
Eingang Vario/Sollfahrt und Variopriorität
Vier weitere digitale Eingänge (Warnungen, Status,…)
Angenehmer Audioausgang
Sprachausgabe

Datum: 11 Dez 2015

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LX8000 – 3,5″ Display