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Datum: 31 Mai 2018
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LX9000 – 5,6″ Display

LX9000 – Erste Wahl für Piloten

Neu in Version 6

| Funktionsübersicht | mögliche Konfigurationen | Variometer und Variodisplayoptionen |
| Technische Details und Optionen | Technische Details Vario V9, V8, V80 |
Zip-file Bestellformular LX9000

Das LX9000 ist ein High End Segelflugsystem mit extrem hellem 5,6 Zoll WGA-Farbdisplay. • Sein einfaches und logisches Bedienkonzept ist für den Spitzenpiloten genauso geeignet wie für den Anfänger oder die Anwendung im Verein • Das Gerät kommt mit vorinstallierten weltweiten Terrainkarten sowie Luftraum- und Flugplatzdatenbanken soweit verfügbar • WiFi Option für Updates, OLC, Soaring Spot und SeeYou Cloud, Regenradar • PowerFlarm Kollisionswarnsystem integrierbar, 2 Flarmantennen und ADS-B optional • Flugdatenrecorder, zugelassen nach den höchsten IGC-Standards, ist ebenfalls integriert • Komplexe Aufgaben mit Area-Task Unterstützung leicht möglich. • Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien • Die mehrsprachige Software ist identisch zu allen LX80xx und LX90xx • Windberechnung in Echtzeit über integrierte Horizonthardware und externes Kompassmodul • Verbindung an gängige Funkgeräte und Transponder (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out)

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Funktionen allgemein

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Konfigurationen

Funktion
LX9000PF
LX9000
V8 Vario
V9 Vario
V80 Vario
IGC-Logger
Eingebautes GPS
PowerFlarmintegration
Zweite Flarm RF-Antenne
Zweite Flarm RF-Antenne
Zweitsystem für Doppelsitzer
Fernbedienung (auch Doppelsitzer)
Kopplung an Funk und Transponder
Wifi (Internet)
Wölbklappensensor
Horizont (AHRS) sichtbar
MOP: ENL für Jet oder Elektro
Magnetfeldsensor (Wind in Echtzeit)
Bluetoothmodul für PDA-Port
Sprachausgabe
Profilgestaltung mit Styler
Wegpunkte mit Photos
Geländemodell
Landschaftsmerkmale

= vorhanden = nicht vorhanden; = Option: nicht vorhanden, kann mitbestellt oder später nachgerüstet werden

 

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Funktionen der Systemvariometer V9 sowie der voll graphischen Varianten V8 und V80

Die Systemvariometer von LXNAV bestehen aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display.
Den Systemvarios V8 und V9 sieht man diese Aufteilung optisch nicht an. Sie ist aber hardwareseitig so gegeben. Bei dem Systemvario V80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Alle Varios können auch geteilt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen separat für SensorBox und Display.

  • SensorBox
    Die SensorBox V9 enthält die Drucksonden, eine Horizontplattform (MEMS Technologie) und eine Rechnereinheit zur sofortigen Auswertung der Daten und Weitergabe an das Variodisplay. Nur bestimmte Daten werden über den Systembus mit dem Hauptgerät geteilt. Die Horizontplattform muß zur Nutzung als Lagereferenzanzeige freigeschaltet werden, für die Windberechnung in Echtzeit (nur mit Kompassmodul möglich) funktioniert sie ohne weiteres sofort. Das V9 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display
  • verfügbare Displayvarianten
    Das Systemvario V9 ist mit dem 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display mit mechanischem Zeiger an einem Steppermotor versehen. Der Einfachheit halber heißt diese Variante V9, auch wenn sich diese Bezeichnung eigentlich auf die SensorBox bezieht. Als Displayvarianten stehen noch V8 und V80 zur Verfügung, auch diese werden an der V9 SensorBox verwendet. Die so entstandenen Systemvarios heißen zur besseren Unterscheidung vereinfacht V8 oder V80. Beide Displays sind rein graphisch, verfügen über keine mechanischen Komponenten und können deutlich mehr Daten anzeigen. Außerdem gibt es Bedientasten, mit denen man durch verschiedene Bildschirmebenen blättern kann (gibt es beim V9 nicht).
    Das V8 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display, das V80 ein 3,5´´(80mm Einbaumaß) Display.
    Alle Vollversionen von LX90xx und LX80xx werden aktuell immer mit dem Variometer V8 ausgeliefert (ältere Geräte abweichend). Ein Umbau von vorhandenen V5 auf V9, oder V8, V80 ist ebenso möglich, wie ein Upgrade älterer Variometer auf V9, V8, V80.
  • Zweitanzeigen
    Darüber hinaus gibt es noch sogenannte Variozweitanzeigen. Hierbei handelt es sich um die o.g. Displays mit einem Anschluß für den Systembus. Es ist keine SensorBox vorhanden. Diese Varioanzeigen heißen i9 (mechanischer Zeiger), i8, i80. Sie dienen als reine Zweitanzeigen, z.B kommt eine Zweitanzeige i8 mit der Vollversion des Doppelsitzergerätes von LX80xx/90xx.

 

V80_front
v5v9
V8 (57mm), V80 (80mm)
i8 (57mm), i80 (80mm)
Display für V9 (57mm)
Zweitanzeige i9 (57mm)

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Technische Details LX9000

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Technische Details V9, V8, V80

  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    Mechanischer Zeiger an Steppermotor
    57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (für Echtzeit Windberechnung mit Kompass)
    Funktion Lagereferenzanzeige (bei V9 nur im Hauptgerät) nach optionaler Freischaltung
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    V8: 57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    V80: 80mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Zeiger als Grafik, keine beweglichen Teile, dadurch noch schnellere Response
    3 Drucktaster zum Einstellen von Parametern und Auswahl von Anzeigen
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (künstlicher Horizont, optional freischaltbar)
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • RS485 Bus
    CAN Bus
    Eingang Vario/Sollfahrt und Variopriorität
    Vier weitere digitale Eingänge (Warnungen, Status,…)
    Angenehmer Audioausgang
    Sprachausgabe
Datum: 31 Mai 2018
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LX9070 – 7″ Display

LX9070 – mehr Übersicht

Neu in Version 6

| Funktionsübersicht | mögliche Konfigurationen | Variometer und Variodisplayoptionen |
| Technische Details und Optionen | Technische Details Vario V9, V8, V80 |

Zip-file Bestellformular LX9070

Das LX9070 ist ein High End Segelflugsystem mit extrem hellem 7 Zoll WGA-Farbdisplay. • Sein einfaches und logisches Bedienkonzept ist für den Spitzenpiloten genauso geeignet wie für den Anfänger oder die Anwendung im Verein • Das Gerät kommt mit vorinstallierten weltweiten Terrainkarten sowie Luftraum- und Flugplatzdatenbanken soweit verfügbar • WiFi Option für Updates, OLC, Soaring Spot und SeeYou Cloud, Regenradar • PowerFlarm Kollisionswarnsystem integrierbar, 2 Flarmantennen und ADS-B optional • Flugdatenrecorder, zugelassen nach den höchsten IGC-Standards, ist ebenfalls integriert • Komplexe Aufgaben mit Area-Task Unterstützung leicht möglich. • Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien • Die mehrsprachige Software ist identisch zu allen LX80xx und LX90xx • Windberechnung in Echtzeit über integrierte Horizonthardware und externes Kompassmodul • Verbindung an gängige Funkgeräte und Transponder (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out)

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Funktionen, Übersicht

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Konfigurationen

Funktion
LX9070PF
LX9070
V8 Vario
V9 Vario
V80 Vario
IGC-Logger
Eingebautes GPS
PowerFlarmintegration
Zweite Flarm RF-Antenne
ADS-B Empfänger
Zweitsystem für Doppelsitzer
Fernbedienung (auch Doppelsitzer)
Kopplung an Funk und Transponder
Wifi (Internet)
Wölbklappensensor
Horizont (AHRS) sichtbar
MOP: ENL für Jet oder Elektro
Magnetfeldsensor (Wind in Echtzeit)
Bluetoothmodul für PDA-Port
Sprachausgabe
Profilgestaltung mit Styler
Wegpunkte mit Photos
Geländemodell
Landschaftsmerkmale

= vorhanden = nicht vorhanden; = Option: nicht vorhanden, kann mitbestellt oder später nachgerüstet werden

 

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Funktionen der Systemvariometer V9 sowie der voll graphischen Varianten V8 und V80

Die Systemvariometer von LXNAV bestehen aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display.
Den Systemvarios V8 und V9 sieht man diese Aufteilung optisch nicht an. Sie ist aber hardwareseitig so gegeben. Bei dem Systemvario V80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Alle Varios können auch geteilt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen separat für SensorBox und Display.

  • SensorBox
    Die SensorBox V9 enthält die Drucksonden, eine Horizontplattform (MEMS Technologie) und eine Rechnereinheit zur sofortigen Auswertung der Daten und Weitergabe an das Variodisplay. Nur bestimmte Daten werden über den Systembus mit dem Hauptgerät geteilt. Die Horizontplattform muß zur Nutzung als Lagereferenzanzeige freigeschaltet werden, für die Windberechnung in Echtzeit (nur mit Kompassmodul möglich) funktioniert sie ohne weiteres sofort. Das V9 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display
  • verfügbare Displayvarianten
    Das Systemvario V9 ist mit dem 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display mit mechanischem Zeiger an einem Steppermotor versehen. Der Einfachheit halber heißt diese Variante V9, auch wenn sich diese Bezeichnung eigentlich auf die SensorBox bezieht. Als Displayvarianten stehen noch V8 und V80 zur Verfügung, auch diese werden an der V9 SensorBox verwendet. Die so entstandenen Systemvarios heißen zur besseren Unterscheidung vereinfacht V8 oder V80. Beide Displays sind rein graphisch, verfügen über keine mechanischen Komponenten und können deutlich mehr Daten anzeigen. Außerdem gibt es Bedientasten, mit denen man durch verschiedene Bildschirmebenen blättern kann (gibt es beim V9 nicht).
    Das V8 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display, das V80 ein 3,5´´(80mm Einbaumaß) Display.
    Alle Vollversionen von LX90xx und LX80xx werden aktuell immer mit dem Variometer V8 ausgeliefert (ältere Geräte abweichend). Ein Umbau von vorhandenen V5 auf V9, oder V8, V80 ist ebenso möglich, wie ein Upgrade älterer Variometer auf V9, V8, V80.
  • Zweitanzeigen
    Darüber hinaus gibt es noch sogenannte Variozweitanzeigen. Hierbei handelt es sich um die o.g. Displays mit einem Anschluß für den Systembus. Es ist keine SensorBox vorhanden. Diese Varioanzeigen heißen i9 (mechanischer Zeiger), i8, i80. Sie dienen als reine Zweitanzeigen, z.B kommt eine Zweitanzeige i8 mit der Vollversion des Doppelsitzergerätes von LX80xx/90xx.

 

V80_front
v5v9
V8 (57mm), V80 (80mm)
i8 (57mm), i80 (80mm)
Display für V9 (57mm)
Zweitanzeige i9 (57mm)

 
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Technische Details LX9070

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Technische Details V9, V8, V80

  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    Mechanischer Zeiger an Steppermotor
    57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (für Echtzeit Windberechnung mit Kompass)
    Funktion Lagereferenzanzeige (bei V9 nur im Hauptgerät) nach optionaler Freischaltung
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    V8: 57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    V80: 80mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Zeiger als Grafik, keine beweglichen Teile, dadurch noch schnellere Response
    3 Drucktaster zum Einstellen von Parametern und Auswahl von Anzeigen
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (künstlicher Horizont, optional freischaltbar)
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • RS485 Bus
    CAN Bus
    Eingang Vario/Sollfahrt und Variopriorität
    Vier weitere digitale Eingänge (Warnungen, Status,…)
    Angenehmer Audioausgang
    Sprachausgabe
Datum: 31 Mai 2018
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LX9050 – 5″ Display

LX9050 – Passt in jedes Panel

Neu in Version 6

| Funktionsübersicht | mögliche Konfigurationen | Variometer und Variodisplayoptionen |
| Technische Details und Optionen | Technische Details Vario V9, V8, V80 |

Zip-file Bestellformular LX9050

Das LX9050 ist ein High End Segelflugsystem mit den Abmessungen eines typischen 4,3-Zoll Gerätes, verfügt aber über ein extrem helles 5,0 Zoll Farbdisplay. • Sein einfaches und logisches Bedienkonzept ist für den Spitzenpiloten genauso geeignet wie für den Anfänger oder die Anwendung im Verein • Das Gerät kommt mit vorinstallierten weltweiten Terrainkarten sowie Luftraum- und Flugplatzdatenbanken soweit verfügbar • WiFi Option für Updates, OLC, Soaring Spot und SeeYou Cloud, Regenradar • PowerFlarm Kollisionswarnsystem integrierbar, 2 Flarmantennen und ADS-B optional • Flugdatenrecorder, zugelassen nach den höchsten IGC-Standards, ist ebenfalls integriert • Komplexe Aufgaben mit Area-Task Unterstützung leicht möglich. • Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien • Die mehrsprachige Software ist identisch zu allen LX80xx und LX90xx • Windberechnung in Echtzeit über integrierte Horizonthardware und externes Kompassmodul • Verbindung an gängige Funkgeräte und Transponder (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out)

Preiswerter Einstieg über ‎LX9050 club und simple Versionen

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Funktionen allgemein

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Konfigurationen

Funktion
LX9050PF
LX9050
V8 Vario
V9 Vario
V80 Vario
IGC-Logger
Eingebautes GPS
PowerFlarmintegration
Zweite Flarm RF-Antenne
ADS-B Empfänger
Zweitsystem für Doppelsitzer
Fernbedienung (auch Doppelsitzer)
Kopplung an Funk und Transponder
Wifi (Internet)
Wölbklappensensor
Horizont (AHRS) sichtbar
MOP: ENL für Jet oder Elektro
Magnetfeldsensor (Wind in Echtzeit)
Bluetoothmodul für PDA-Port
Sprachausgabe
Profilgestaltung mit Styler
Wegpunkte mit Photos
Geländemodell
Landschaftsmerkmale

= vorhanden = nicht vorhanden; = Option: nicht vorhanden, kann mitbestellt oder später nachgerüstet werden

 

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Funktionen der Systemvariometer V9 sowie der voll graphischen Varianten V8 und V80

Die Systemvariometer von LXNAV bestehen aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display.
Den Systemvarios V8 und V9 sieht man diese Aufteilung optisch nicht an. Sie ist aber hardwareseitig so gegeben. Bei dem Systemvario V80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Alle Varios können auch geteilt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen separat für SensorBox und Display.

  • SensorBox
    Die SensorBox V9 enthält die Drucksonden, eine Horizontplattform (MEMS Technologie) und eine Rechnereinheit zur sofortigen Auswertung der Daten und Weitergabe an das Variodisplay. Nur bestimmte Daten werden über den Systembus mit dem Hauptgerät geteilt. Die Horizontplattform muß zur Nutzung als Lagereferenzanzeige freigeschaltet werden, für die Windberechnung in Echtzeit (nur mit Kompassmodul möglich) funktioniert sie ohne weiteres sofort. Das V9 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display
  • verfügbare Displayvarianten
    Das Systemvario V9 ist mit dem 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display mit mechanischem Zeiger an einem Steppermotor versehen. Der Einfachheit halber heißt diese Variante V9, auch wenn sich diese Bezeichnung eigentlich auf die SensorBox bezieht. Als Displayvarianten stehen noch V8 und V80 zur Verfügung, auch diese werden an der V9 SensorBox verwendet. Die so entstandenen Systemvarios heißen zur besseren Unterscheidung vereinfacht V8 oder V80. Beide Displays sind rein graphisch, verfügen über keine mechanischen Komponenten und können deutlich mehr Daten anzeigen. Außerdem gibt es Bedientasten, mit denen man durch verschiedene Bildschirmebenen blättern kann (gibt es beim V9 nicht).
    Das V8 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display, das V80 ein 3,5´´(80mm Einbaumaß) Display.
    Alle Vollversionen von LX90xx und LX80xx werden aktuell immer mit dem Variometer V8 ausgeliefert (ältere Geräte abweichend). Ein Umbau von vorhandenen V5 auf V9, oder V8, V80 ist ebenso möglich, wie ein Upgrade älterer Variometer auf V9, V8, V80.
  • Zweitanzeigen
    Darüber hinaus gibt es noch sogenannte Variozweitanzeigen. Hierbei handelt es sich um die o.g. Displays mit einem Anschluß für den Systembus. Es ist keine SensorBox vorhanden. Diese Varioanzeigen heißen i9 (mechanischer Zeiger), i8, i80. Sie dienen als reine Zweitanzeigen, z.B kommt eine Zweitanzeige i8 mit der Vollversion des Doppelsitzergerätes von LX80xx/90xx.

 

V80_front
v5v9
V8 (57mm), V80 (80mm)
i8 (57mm), i80 (80mm)
Display für V9 (57mm)
Zweitanzeige i9 (57mm)

 
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Technische Details LX9050

_

Technische Details V9, V8, V80

  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    Mechanischer Zeiger an Steppermotor
    57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (für Echtzeit Windberechnung mit Kompass)
    Funktion Lagereferenzanzeige (bei V9 nur im Hauptgerät) nach optionaler Freischaltung
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    V8: 57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    V80: 80mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Zeiger als Grafik, keine beweglichen Teile, dadurch noch schnellere Response
    3 Drucktaster zum Einstellen von Parametern und Auswahl von Anzeigen
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (künstlicher Horizont, optional freischaltbar)
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • RS485 Bus
    CAN Bus
    Eingang Vario/Sollfahrt und Variopriorität
    Vier weitere digitale Eingänge (Warnungen, Status,…)
    Angenehmer Audioausgang
    Sprachausgabe
  • V8 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
    V9 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
    V80 Ø 80mm (Luftfahrtnorm) x 130mm tief (ohne Anschlüsse)

    Gewicht:
     – V8: 305g
     – V9: 310g
     – V80: 400g

Datum: 31 Mai 2018
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LX8000 – 3,5″ Display

LX8000 – Keine Kompromisse.

Neu in Version 6

| Funktionsübersicht | mögliche Konfigurationen | Variometer und Variodisplayoptionen |
| Technische Details und Optionen | Technische Details Vario V9, V8, V80 |

Zip-file Bestellformular LX8000

Das LX8000 ist ein High End Segelflugsystem mit extrem hellem 3,5 Zoll Farbdisplay. • Sein einfaches und logisches Bedienkonzept ist für den Spitzenpiloten genauso geeignet wie für den Anfänger oder die Anwendung im Verein • Das Gerät kommt mit vorinstallierten weltweiten Terrainkarten sowie Luftraum- und Flugplatzdatenbanken soweit verfügbar • WiFi Option für Updates, OLC, Soaring Spot und SeeYou Cloud, Regenradar • PowerFlarm Kollisionswarnsystem integrierbar, 2 Flarmantennen und ADS-B optional • Flugdatenrecorder, zugelassen nach den höchsten IGC-Standards, ist ebenfalls integriert • Komplexe Aufgaben mit Area-Task Unterstützung leicht möglich. • Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien • Die mehrsprachige Software ist identisch zu allen LX80xx und LX90xx • Windberechnung in Echtzeit über integrierte Horizonthardware und externes Kompassmodul • Verbindung an gängige Funkgeräte und Transponder (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out)

Preiswerter Einstieg über ‎LX8000 club und simple Versionen

_

Funktionen allgemein

_

Konfigurationen

Funktion
LX8000PF
LX8000
V8 Vario
V9 Vario
V80 Vario
IGC-Logger
Eingebautes GPS
PowerFlarmintegration
Zweite Flarm RF-Antenne
ADS-B Empfänger
Zweitsystem für Doppelsitzer
Fernbedienung (auch Doppelsitzer)
Kopplung an Funk und Transponder
Wifi (Internet)
Wölbklappensensor
Horizont (AHRS) sichtbar
MOP: ENL für Jet oder Elektro
Magnetfeldsensor (Wind in Echtzeit)
Bluetoothmodul für PDA-Port
Sprachausgabe
Profilgestaltung mit Styler
Wegpunkte mit Photos
Geländemodell
Landschaftsmerkmale

= vorhanden = nicht vorhanden; = Option: nicht vorhanden, kann mitbestellt oder später nachgerüstet werden

 

_

Funktionen der Systemvariometer V9 sowie der voll graphischen Varianten V8 und V80

Die Systemvariometer von LXNAV bestehen aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display.
Den Systemvarios V8 und V9 sieht man diese Aufteilung optisch nicht an. Sie ist aber hardwareseitig so gegeben. Bei dem Systemvario V80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Alle Varios können auch geteilt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen separat für SensorBox und Display.

  • SensorBox
    Die SensorBox V9 enthält die Drucksonden, eine Horizontplattform (MEMS Technologie) und eine Rechnereinheit zur sofortigen Auswertung der Daten und Weitergabe an das Variodisplay. Nur bestimmte Daten werden über den Systembus mit dem Hauptgerät geteilt. Die Horizontplattform muß zur Nutzung als Lagereferenzanzeige freigeschaltet werden, für die Windberechnung in Echtzeit (nur mit Kompassmodul möglich) funktioniert sie ohne weiteres sofort. Das V9 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display
  • verfügbare Displayvarianten
    Das Systemvario V9 ist mit dem 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display mit mechanischem Zeiger an einem Steppermotor versehen. Der Einfachheit halber heißt diese Variante V9, auch wenn sich diese Bezeichnung eigentlich auf die SensorBox bezieht. Als Displayvarianten stehen noch V8 und V80 zur Verfügung, auch diese werden an der V9 SensorBox verwendet. Die so entstandenen Systemvarios heißen zur besseren Unterscheidung vereinfacht V8 oder V80. Beide Displays sind rein graphisch, verfügen über keine mechanischen Komponenten und können deutlich mehr Daten anzeigen. Außerdem gibt es Bedientasten, mit denen man durch verschiedene Bildschirmebenen blättern kann (gibt es beim V9 nicht).
    Das V8 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display, das V80 ein 3,5´´(80mm Einbaumaß) Display.
    Alle Vollversionen von LX90xx und LX80xx werden aktuell immer mit dem Variometer V8 ausgeliefert (ältere Geräte abweichend). Ein Umbau von vorhandenen V5 auf V9, oder V8, V80 ist ebenso möglich, wie ein Upgrade älterer Variometer auf V9, V8, V80.
  • Zweitanzeigen
    Darüber hinaus gibt es noch sogenannte Variozweitanzeigen. Hierbei handelt es sich um die o.g. Displays mit einem Anschluß für den Systembus. Es ist keine SensorBox vorhanden. Diese Varioanzeigen heißen i9 (mechanischer Zeiger), i8, i80. Sie dienen als reine Zweitanzeigen, z.B kommt eine Zweitanzeige i8 mit der Vollversion des Doppelsitzergerätes von LX80xx/90xx.

 

V80_front
v5v9
V8 (57mm), V80 (80mm)
i8 (57mm), i80 (80mm)
Display für V9 (57mm)
Zweitanzeige i9 (57mm)

 
_

Technische Details LX8000

_

Technische Details V9, V8, V80

  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    Mechanischer Zeiger an Steppermotor
    57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (für Echtzeit Windberechnung mit Kompass)
    Funktion Lagereferenzanzeige (bei V9 nur im Hauptgerät) nach optionaler Freischaltung
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    V8: 57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    V80: 80mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Zeiger als Grafik, keine beweglichen Teile, dadurch noch schnellere Response
    3 Drucktaster zum Einstellen von Parametern und Auswahl von Anzeigen
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (künstlicher Horizont, optional freischaltbar)
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • RS485 Bus
    CAN Bus
    Eingang Vario/Sollfahrt und Variopriorität
    Vier weitere digitale Eingänge (Warnungen, Status,…)
    Angenehmer Audioausgang
    Sprachausgabe
  • V8 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
    V9 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
    V80 Ø 80mm (Luftfahrtnorm) x 130mm tief (ohne Anschlüsse)

    Gewicht:
     – V8: 305g
     – V9: 310g
     – V80: 400g

Datum: 31 Mai 2018
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LX8080 – 2,8″ Display (80mm)

LX8080 – Topsystem in der Luftfahrtnorm.

Neu in Version 6

| Funktionsübersicht | mögliche Konfigurationen | Variometer und Variodisplayoptionen |
| Technische Details und Optionen | Technische Details Vario V9, V8, V80 |

Zip-file Bestellformular LX8080

Das LX8080 ist ein High End Segelflugsystem mit extrem hellem 2,8 Zoll Farbdisplay. • Sein einfaches und logisches Bedienkonzept ist für den Spitzenpiloten genauso geeignet wie für den Anfänger oder die Anwendung im Verein • Das Gerät kommt mit vorinstallierten weltweiten Terrainkarten sowie Luftraum- und Flugplatzdatenbanken soweit verfügbar • WiFi Option für Updates, OLC, Soaring Spot und SeeYou Cloud, Regenradar • PowerFlarm Kollisionswarnsystem integrierbar, 2 Flarmantennen und ADS-B optional • Flugdatenrecorder, zugelassen nach den höchsten IGC-Standards, ist ebenfalls integriert • Komplexe Aufgaben mit Area-Task Unterstützung leicht möglich. • Flugoptimierung in Echtzeit nach FAI oder OLC Regularien • Die mehrsprachige Software ist identisch zu allen LX80xx und LX90xx • Windberechnung in Echtzeit über integrierte Horizonthardware und externes Kompassmodul • Verbindung an gängige Funkgeräte und Transponder (Steuerung, Frequenzübergabe, Daten für ADS-B out)

Preiswerter Einstieg über ‎LX8080 club und simple Versionen

_

Funktionen allgemein

_

Konfigurationen

Funktion
LX8080PF
LX8080
V8 Vario
V9 Vario
V80 Vario
IGC-Logger
Eingebautes GPS
PowerFlarmintegration
Zweite Flarm RF-Antenne
ADS-B Empfänger
Zweitsystem für Doppelsitzer
Fernbedienung (auch Doppelsitzer)
Kopplung an Funk und Transponder
Wifi (Internet)
Wölbklappensensor
Horizont (AHRS) sichtbar
MOP: ENL für Jet oder Elektro
Magnetfeldsensor (Wind in Echtzeit)
Bluetoothmodul für PDA-Port
Sprachausgabe
Profilgestaltung mit Styler
Wegpunkte mit Photos
Geländemodell
Landschaftsmerkmale

= vorhanden = nicht vorhanden; = Option: nicht vorhanden, kann mitbestellt oder später nachgerüstet werden

 

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Funktionen der Systemvariometer V9 sowie der voll graphischen Varianten V8 und V80

Die Systemvariometer von LXNAV bestehen aus zwei Einheiten, der sog. SensorBox und einem Display.
Den Systemvarios V8 und V9 sieht man diese Aufteilung optisch nicht an. Sie ist aber hardwareseitig so gegeben. Bei dem Systemvario V80 sind die zwei Einheiten deutlich erkennbar. Alle Varios können auch geteilt, mit Kabelverbindung zwischen SensorBox und Display geliefert werden. Updates erfolgen separat für SensorBox und Display.

  • SensorBox
    Die SensorBox V9 enthält die Drucksonden, eine Horizontplattform (MEMS Technologie) und eine Rechnereinheit zur sofortigen Auswertung der Daten und Weitergabe an das Variodisplay. Nur bestimmte Daten werden über den Systembus mit dem Hauptgerät geteilt. Die Horizontplattform muß zur Nutzung als Lagereferenzanzeige freigeschaltet werden, für die Windberechnung in Echtzeit (nur mit Kompassmodul möglich) funktioniert sie ohne weiteres sofort. Das V9 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display
  • verfügbare Displayvarianten
    Das Systemvario V9 ist mit dem 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display mit mechanischem Zeiger an einem Steppermotor versehen. Der Einfachheit halber heißt diese Variante V9, auch wenn sich diese Bezeichnung eigentlich auf die SensorBox bezieht. Als Displayvarianten stehen noch V8 und V80 zur Verfügung, auch diese werden an der V9 SensorBox verwendet. Die so entstandenen Systemvarios heißen zur besseren Unterscheidung vereinfacht V8 oder V80. Beide Displays sind rein graphisch, verfügen über keine mechanischen Komponenten und können deutlich mehr Daten anzeigen. Außerdem gibt es Bedientasten, mit denen man durch verschiedene Bildschirmebenen blättern kann (gibt es beim V9 nicht).
    Das V8 ist ein 2,5´´(57mm Einbaumaß) Display, das V80 ein 3,5´´(80mm Einbaumaß) Display.
    Alle Vollversionen von LX90xx und LX80xx werden aktuell immer mit dem Variometer V8 ausgeliefert (ältere Geräte abweichend). Ein Umbau von vorhandenen V5 auf V9, oder V8, V80 ist ebenso möglich, wie ein Upgrade älterer Variometer auf V9, V8, V80.
  • Zweitanzeigen
    Darüber hinaus gibt es noch sogenannte Variozweitanzeigen. Hierbei handelt es sich um die o.g. Displays mit einem Anschluß für den Systembus. Es ist keine SensorBox vorhanden. Diese Varioanzeigen heißen i9 (mechanischer Zeiger), i8, i80. Sie dienen als reine Zweitanzeigen, z.B kommt eine Zweitanzeige i8 mit der Vollversion des Doppelsitzergerätes von LX80xx/90xx.

 

V80_front
v5v9
V8 (57mm), V80 (80mm)
i8 (57mm), i80 (80mm)
Display für V9 (57mm)
Zweitanzeige i9 (57mm)

 
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Technische Details LX8080

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Technische Details V9, V8, V80

  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    Mechanischer Zeiger an Steppermotor
    57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (für Echtzeit Windberechnung mit Kompass)
    Funktion Lagereferenzanzeige (bei V9 nur im Hauptgerät) nach optionaler Freischaltung
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • ARM Cortex-M4 Prozessor mit 160MHz
    V8: 57mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    V80: 80mm Sonnenlichttaugliches QVGA (320*240 Pixel) Farbdisplay
    Zeiger als Grafik, keine beweglichen Teile, dadurch noch schnellere Response
    3 Drucktaster zum Einstellen von Parametern und Auswahl von Anzeigen
    Digitale, temperaturkompensierte Drucksensoren für Höhe und Airspeed
    Inertialplattform
    3 Achsen Beschleunigungssensoren
    4 Achsen Kreisel
    AHRS (künstlicher Horizont, optional freischaltbar)
    Angenehme 16bit Tonerzeugung
    Audio Equalizer
    Sprachausgabe integriert
  • RS485 Bus
    CAN Bus
    Eingang Vario/Sollfahrt und Variopriorität
    Vier weitere digitale Eingänge (Warnungen, Status,…)
    Angenehmer Audioausgang
    Sprachausgabe
  • V8 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
    V9 Ø 57mm (Luftfahrtnorm) x 92mm tief (ohne Anschlüsse)
    V80 Ø 80mm (Luftfahrtnorm) x 130mm tief (ohne Anschlüsse)

    Gewicht:
     – V8: 305g
     – V9: 310g
     – V80: 400g

Datum: 03 Okt 2017
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WiFi Funktion

WiFi Modul

Immer online sein…

Verbindung an das Internet über persönlichen Hotspot • Empfangen von Wetterdaten • e-mails versenden (Flüge, Daten) • OLC Direktmeldung • Updates über das Internet • einfache Installation

Funktionen:

  • Verbindung zum Internet über ein WiFi Netzwerk wie z.B. der persönliche Hotspot (Smart Phone)
  • Real time Regenradar (solange das Smartphone im Flug Daten empfängt. Höhenabhängig)
  • Flüge in die SeeYou Cloud laden
  • Wettbewerbsaufgaben von Soaring Spot beziehen
  • Flüge direkt im OLC melden
  • METAR und TAF Daten beziehen (Rohdaten und aufbereitet)
  • Daten per e-mail an beliebige Adresse versenden: Flüge, Wegpunkte, Luftraum, Einstellungen (Profil)
  • Diagnosedaten per e-mail an beliebige Adresse versenden
  • WiFi Status kann auf dem Bildschirm angezeigt werden

Kompatible Geräte:

  • Alle LX8080, LX9000, LX9050, LX9070
  • Alle LX8000 mit Seriennummer < 25700 und LX8000 mit SN 27000 - 27999 unterstützen die WiFi Funktion nicht. Sie können diese aber auf den neuesten Stand umbauen lassen

Installation:

  • Erwerben Sie die WiFi Funktion für Ihr Gerät
  • Sie erhalten das Modul sowie ein Update zur Freischaltung, mit einem Code der an die SN des Gerätes gebunden ist
  • Das Modul wird im USB-Port installiert
  • Netzwerkeinstellungen gemäß Handbuch LX80xx / 90xx
  • persönlichen Hotspot im Smartphone aktivieren

Größe und Gewicht:

  • Tiefe hinter dem Instrument: 61mm
  • Höhe: 88mm
  • Länge, gestreckt: 149mm
  • Gewicht: 14g
Datum: 15 Nov 2016
Kommentar: Comments are off
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Nano⁴ Logger, Touchscreen

Nano⁴

Logger mit Touchscreen-Display. Uneingeschränkte IGC-Zulassung. Mit integrierter GPS-Antenne, Li-Ionen Akku, Bluetooth und WiFi.

Zip-file Bestellformular Nano⁴ IGC-Logger

Der Flugdatenrekorder Nano⁴ ist nach den höchsten Anforderungen der IGC entwickelt. • Verschlüsselung mit 2048 bit • Integriert ist ein 50-Kanal GPS-Modul mit fester Antenne. • Die eingebaute Batterie ermöglicht einen unabhängigen Betrieb von bis zu 14 Stunden ohne Powermanagement. Mit Powermanagement ist autarker Betrieb bis 36 Stunden möglich. • Das integrierte Bluetoothmodul wird zum Datentransfer zu PDA/PNA verwendet, aber auch eine serielle Verbindung ist möglich. • Wifi Modul integriert • Der Nano⁴ verfügt über 4GB Speicher • Die Batterie wird geladen, wenn der Logger an einem Computer angeschlossen ist oder über das mitgelieferte Ladegerät oder über ein spezielles Bordkabel (NanoPower). • Nano4 Updates erfolgen automatisch bei Start des Konfigurationsprogrammes, sofern der angeschlossene PC über eine aktive Internetverbindung verfügt.

Startbildschirm Nano⁴ Navigationsseite mit Luftraum, Flugplätzen, Wegpunkten Menüseite (hier Design: weiß)

Hauptmerkmale

  • Einfachste Bedienung (Anschalten und fliegen)
  • Zugelassen nach den höchsten IGC-Spezifikationen mit 2048 Bit Verschlüsselung
  • Motorlaufzeitsensor (ENL) auch für Jet Antriebe
  • Luftraumanzeige (Dateien im CUB kompatibel aus LXNAV Datenbank)
  • Anzeige der Aufgaben
  • Navigation nach Wendepunkten und Aufgaben (Dateien im CUP-Format)

    • Edit Design Grundeinstellung mehrere Grunddesigns z.B. Design Schwarz vs. Design Weiß McCready Menü

  • Flugplätze aus LXNAV Datenbank
  • Endanflugberechnung
  • Windanzeige
  • Inertialplattform: 3 Achsen G-Messer, 3 Achsen Kreisel
  • „Plug and Play“ USB-Schnittstelle (Massespeicher)
  • Kompatibel mit diesen Betriebssystemen: MS Win, Linux, Mac OS
  • Ca. 28000 Stunden Flugdatenspeicher (bei 1sec Aufzeichnungsintervall).
  • Flüge im IGC-Format, Auslesen über USB, Bluetooth oder WiFi
  • Blue Tooth und WiFi integriert, kompatibel zu Android und iOS
  • Eingebautes hochauflösendes Variometer
  • Variolautstärke einstellbar
  • Eindeutige Anzeigen über die LED’s, falls das Display ausgeschaltet ist
  • Interner Drucksensor für Höhen bis zu 30.000m
  • Automatische Abschaltung nach der Landung (wählbar)
  • Nano Config Software zum Einstellen und Deklarieren von Aufgaben (für PC und Android)

Near Funktion Logger Einstellungen Status und Unlock

Technische Details

  • Stromsparender ARM-Prozessor
    4GB Speicherplatz
    7 Tasten (On, 2 Zoomtasten, 4 Bedientasten)
    50-Kanal GPS-Empfänger
    Motorlaufzeitsensor (ENL) auch für Jet Antriebe
    Interner Drucksensor für Höhen bis zu 30.000m (100.000ft)
    Hochauflösendes Vario (Technologie des V9 – S80 Variometer)
    Eingebauter Variolautsprecher
    Inertialplattform: 3 Achsen G-Messer, 3 Achsen Kreisel
    Eingebaute Li-Ionen Batterie mit intelligentem Powermanagement
    14 Stunden Betriebszeit mit eingeschaltetem Display
    36 Stunden Betriebszeit mit Powermanagement
    Einfaches Laden bei Anschluß an den USB-Port eines PC, über ein Ladegerät oder einen speziellen Bordkabelsatz
    Robustes ABS Plastikgehäuse
  • Sonnenlichttaugliches Farbdisplay 3,5″
    Auflösung VGA (640 x 480 Pixel)
  • USB-Schnittstelle (kompatibel mit MS Win, Linux, Mac OS)
    Serielle Schnittstelle RS232 Pegel zum PDA
    Bluetooth Schnittstelle (Android und iOS)
    Wifi Modul
  • 69 x 105 x 17mm (B x L x T)
    Gewicht ca. 145g
  • Nano Power DC-DC Konverter Eingang bis zu 24V, Ausgang 5V/1A
    Verbindungskabel zu Oudie
    Verbindungskabel zu PDA/PNA (IPAQ38xx und pinkompatible)
    Verbindungskabel zu Standard seriell RS232 (DB9)
    Verbindungskabel zu RJ11 (IGC standard)
    Verbindungskabel zu Kobo
    Verbindungskabel zu S7, S8x und anderen Geräten als GPS-Quelle

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