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Glascockpit Navigationssystem für LSA, UL und Experimental • Modulares System, erweiterbar über einen Hochgeschwindigkeits CAN-Bus (Zweitbildschirm, Fernbedienung, AHRS, Motorüberwachung, Autopilot, GPS, ADS-B, Transponder, Funk, sekundäres Batteriesystem, Elektrisches Sicherungssystem) • Quad Core Prozessor • 3D Graphiksystem • 10″ (1024 x 600 Pixel) oder 7″ (800 x 600 Pixel) voll sonnenlichtaugliches Display • Weltweite Karten, Gelände, Flugplätze und Lufträume vorinstalliert • Einfaches Update der Airport- und Luftraumdaten sowie der Firmware über SD-Karte und USB Stick • Anwenderfreundliche Routenplanung und Navigation in 2D und 3D Ansicht • 3D Terrain und Synthetic Vision • Layout frei gestaltbar • Mehrsprachige Benutzeroberfläche • Verkehrslagedarstellung auf der Karte
7″ (800x480px) (eCopilot 7)
10″ (1024x600px) (eCopilot 10)
262144 Farben
1200 Cd Helligkeit
2D und 3D Grahik
Quad Core ARM Prozessor
integrierter SD-Kartenleser, frontseitig
USB-Port
Serieller RS232-Port
CAB-Bus Systembusschnittstelle
Flarmport
Zweitsystem für Copilot: LX90xxD und LX80xxD möglich
Motorüberwachungssystem EBOX anschließbar
Fernbedienung für Pilot und Copilot
Künstlicher Horizont aufschaltbar
Flarm ACL (Strobelightsteuerung über Flarm)
externe FLARM-Displays: Flarmview, Flarmview2, FlarmView57 und FlarmLED
Hochgenauer Magnetfeldsensor
ABS-Empfänger aufschaltbar
Kopplung an Funk und Transponder möglich
WiFi Modul für Regenradar