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Das Variometer S100 von LXNAV ist ein eigenständiges digitales Vario mit Sollfahrtgeber, Navigationsfunktion und Endanflugrechner • Integriertes GPS und IGC_Logger mit ENL • Eine Backup Batterie sorgt für Ausfallsicherheit • Bluetooth integriert • PDA/PNA-Schnittstelle • Das sonnenlichttaugliche 3,5”-Display (320×240 Pixel) ist unter allen Lichtverhältnissen sehr gut ablesbar • Drei Drucktaster und zwei Drehschalter mit Drucktasterfunktion dienen zum Einstellen aller Parameter und zur Menüauswahl • Verschiedene Skalen und Zeiger wählbar • integrierte Horizontplattform (MEMS-Technologie) • Flarmanzeigen (wenn Flarm/PowerFlarm/ADS-B angeschlossen) • Navigation mit Luftraum, Wegpunkten und Aufgaben (mit Sektoren, auch AAT) • Luftraumwarnungen • Zweitanzeige mit Drucktastern und Drehschaltern kann für den Doppelsitzerbetrieb angeschlossen werden • 3D Windberechnung in Echtzeit über HAWK (optional)
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Varioanzeige, schmaler Zeiger Skala 2,5m/s nichtlinear |
Varioanzeige, mittlerer Zeiger Skala 2,5m/s nichtlinear |
Varioanzeige, dicker Zeiger Skala 2,5m/s nichtlinear |
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Varioseite Wegpunktmodus Skala 5m/s nichtlinear |
Aufgabenseite Luftraum, Sektoren |
Zentrierhilfe |
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Luftraumwarnung | Luftraumwarnung kurz vor Einflug |
Liste nächster Wegpunkte |
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Flarmradarseite mit PCAS |
Einstellung der NavBoxen Skala hier 10m/s, nichtlinear |
Vier Symbole McCready Taktik direkt erfassen |
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Design Weiß/Schwarz mittlere Zeigergröße Skala 5m/s linear |
Design Weiß/Weiß mittlere Zeigergröße Skala 5m/s linear |
Horizontanzeige (optional) Skala 5m/s nichtlinear schmaler Zeiger |
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Fernbedienungen, verschiedene Bauformen | HAWK für 3D Echtzeit Windberechnung | Doppelsitzerzweitgerät S10D/S100D |
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Wölbklappensensor erfasst Iststellung |
Menü für Funkbridge | NMEA Ausgabe |
Funktion | |||
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Inertialplattform | ![]() |
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GPS | ![]() |
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HAWK | ![]() |
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Düsenkompensation (klass. TEK) | ![]() |
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Elektronische Kompensation (klass. TEK) | ![]() |
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Ausschnitt | |||
Interne Batterie | ![]() |
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SD-Karte | ![]() |
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IGC-Logger | ![]() |
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Bluetooth | ![]() |
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PDA-Port | ![]() |
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Aufgabennavigation | ![]() |
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Wegpunktnavigation | ![]() |
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Luftraum | ![]() |
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AHRS | ![]() |
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Flarmanzeige | ![]() |
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Clubversion | ![]() |
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* = Lizenz. Eine Lizenz ist an das Gerät mit der SN gebunden, für welches sie erworben wurde. Lizenzen sind nicht übertragbar
** = Hardware
65335 Farben
3,5” Bildschirm, 1200 nits
320 x 240 Pixel Auflösung (QVGA)
ALS, Photosensor zur Regelung der Hinterleuchtung
Arm Cortex M4 Prozessor mit 160MHz
1Mbit CAN-Bus zum Anschluss der Doppelsitzereinheit und von Optionen
Inertialplattform (MEMS-Technologie):
– 3 Achsen G-Masser (+/-8g)
– 3 Achsen Kreisel
56-Kanal GPS-Modul
Hochauflösendes Vario
Hochauflösender Höhensensor bis 16.000m (ca. 52.000ft)
Logger mit unbeschränkter IGC-Zulassung
PDA Schnittstelle auf RS232-Pegel und TTL-Pegel für PDA/PNA Geräte. Mit 5V-Stromversorgung
Bluetooth integriert
SD-Karten Slot
Audioausgang mit Equalizer und Sprachausgabe
FlarmPort. Ein- und Ausgang auf RS232-Pegel
PDA-Port. Ein- und Ausgang auf RS232- und TTL-Pegel mit 5V Ausgang (max. 2A)
6 digitale Eingänge (Vario/Sollfahrt, Fahrwerk, Bremsklappen,…)
1Mbit CAN-Bus zum Anschluss der Doppelsitzereinheit und von Optionen
Audio Ausgang
Bluetooth integriert
Standard Luftfahrtausschnitt 80 mm (3,5″)
Panelausschnitt S100
Außenabmessungen:
– 81x81x64 mm
Gewicht ca. 515g
Eingang 10 – 16 VDC
Stromverbrauch S100 bei 12 V
– ca 250 mA (min. Hinterleuchtung, ohne Audio)
– ca 340 mA (max. Hinterleuchtung, ohne Audio)
Stromverbrauch S80D bei 12 V
– ca 90 mA (min. Hinterleuchtung)
– ca 140 mA (max. Hinterleuchtung)
Backup-Batterie integriert
Doppelsitzer Zweitsystem: S100D, S10D alternativ möglich
3D Windberechnung in Echtzeit über HAWK (optionale Freischaltung)
Fernbedienung zur Montage als Knüppelgriff
Wölbklappensensor
Lagereferenzanzeige über AHRS nach Freischaltung
Oudie